Bohusläns Museum rekonstruerar 1600-talsbåt
Sommaren 2001 hittades resterna av en klinkbyggd båt från 1600-talet vid Lilla Bommen i Göteborg. Denna båt har nu rekonstruerats på Bohusläns museum. Båten har byggts i skala 1:10, byggnadsmaterialet är balsaträ och kartong.
Båten kallas Götavraket eftersom den hittades vid arbetet med Götatunneln, en tunnel som ska leda trafiken under centrala Göteborg. Fartygslämningen undersöktes i sin helhet och den visade sig vara rester av en drygt 11 meter lång, enmastad och råsegelriggad öppen båt, som byggts någon gång i mitten av 1600-talet.
En möjlighet är att det rör sig om en så kallad hemförarbåt, det vill säga en båt som transporterat varor mellan staden och de större uppankrade handelsfartygen ute på Göta älv. Götabåten har varit både flatbottnad och lastdryg (kunnat ta mycket last) och den passade bra både till att seglas på Göta älv och för transporter på Göteborgs kanaler.
Hösten 2003 gjorde Bohusläns museum och Riksantikvarieämbetet en digital dokumentation av båtens olika delar med hjälp av en så kallad Faro-arm, ett avancerat precisionsmätningsinstrument.
Under 2005 gjordes den sista fasen i Götavraksprojektet som innebar en rekonstruktion av båtens skrovform. Rekonstruktionsarbetet gjordes både digitalt, med utgångspunkt från den digitala dokumentationen, och i form av en skalenlig modell byggd av kartong och balsaträ.
Rekonstruktionen är bland annat tänkt att ligga till grund för beräkningar av båtens hydrodynamiska egenskaper och lastkapacitet, men den skall också utgöra ett underlag för den pågående konserveringen av Götavraket vid Studio Västsvensk Konservering i Göteborg.
Undersökningarna av Götavraket gjordes av Riksantikvarieämbetet UV Väst i samarbete med Bohusläns museum.